Maintenir une cuisson uniforme des plaquettes de frein (sans problèmes) Lorsque vous faites cuire les résines servant à lier les matériaux de friction des plaquettes de frein, il est essentiel que l’énergie infrarouge reste bien là où elle doit être. Si vous travaillez en continu, vous connaissez bien le problème : une baisse de puissance se produit, ce qui perturbe le processus de cuisson. Résultat : vous avez affaire à des lots de produits non utilisables. C’est un gaspillage de temps et d’argent. Nous concevons donc nos modules infrarouges de manière à empêcher ces fluctuations, en contrôlant strictement les éléments chauffants.
Plus de fluctuations de température Il ne s’agit pas seulement de la lampe elle-même. Il s’agit aussi de la façon dont cette lampe gère la chaleur sur toute la durée de la journée de travail. Nous utilisons des enveloppes en quartz de haute pureté, car elles ne deviennent pas fragiles sous l’effet de la chaleur. En d’autres termes, le verre ne devient pas cassant lorsqu’il est soumis à des cycles de chauffage et de refroidissement répétés. Vous ne voulez certainement pas un système qui perd en efficacité au fil du temps. Nos modules sont conçus pour maintenir une courbe de puissance constante. Ainsi, la dernière plaque de frein traitée reçoit exactement autant d’énergie que la première.
Le côté matériel Nous privilégions les connecteurs de qualité industrielle. Pourquoi ? Parce que des connexions instables génèrent des points chauds. Ces points chauds peuvent endommager les composants électroniques, ce qui entraîne des pannes. En utilisant des terminaux standardisés et résistants à haute température, nous permettons un remplacement simple et rapide. Vous n’aurez pas besoin de passer vos week-ends à réinstaller tout le réseau électrique. De plus, nous utilisons des ondes infrarouges à courte longueur d’onde. Elles pénètrent rapidement dans la surface de la plaque de frein, ce qui signifie que le tunnel de chauffage n’a pas besoin d occuper la moitié de l’espace de l’usine.
L’équilibre entre chaleur et refroidissement Les modules à haute puissance sont parfaits pour des temps de cycle rapides, mais ils génèrent beaucoup de chaleur. Si le boîtier du convoyeur n’est pas correctement ventilé, toute cette chaleur reste bloquée. Avec le temps, cela peut endommager les composants électroniques, ce qui est coûteux. Assurez-vous que vos ventilateurs de refroidissement soient capables de gérer la charge totale en kilowatts du système infrarouge. Si le refroidissement n’est pas suffisant, tout le système va surchauffer. C’est simple.