ブレーキパッド用の加熱装置におけるIRランプの配置の仕方
もしブレーキパッドのコーティング作業をしたことがあるなら、その苦労はよくわかるでしょう。適切な温度が必要です。摩擦材をしっかりと結合させるのに十分な温度でありつつ、部品全体が焦げてしまわない程度の温度です。
問題は、異なる車種を扱うときに起こります。ある時は小さなブレーキパッドを使っていて、次の瞬間には大きなパッドを使うことになります。もし加熱用のランプが固定された格子状にしかなくていらっしゃったら、大変です。大きなパッドの部分では温度が上がらず、小さなパッドの端部分だけが焼けてしまいます。本当に厄介な状況です。
暖かさとスペースのバランス
短波長のIRランプの特徴は、強力で速く熱を与えることです。これはコーティングを素早く所定の温度にするのには良いのですが、強烈な「ホットゾーン」を生み出してしまいます。
ランプをあまりにも近づけすぎると、コーティングが焦げてしまいます。しかし、あまりにも隙間を空けすぎると、パッドの中心部分が十分に硬化しません。まさに綱渡りです。
私たちが最善だと考える方法は、加熱装置を複数のエリアに分けることです。1つのスイッチではなく、個別に制御できるエリアを設けるのです。ライン上のパッドの高さに応じて、特定のエリアの電源をオン/オフ切り替えることができます。これが最も合理的です。
設置時の詳細な点
ただランプの位置を決めるだけではありません。反射板についても考える必要があります。通常は、エネルギーを前方に送るために、研磨されたアルミニウムやステンレス鋼を使用します。
しかし、ランプをあまりにも密接に配置すると、反射角が乱れてしまい、効率が低下します。また、配線についても忘れてはいけません。これらの高ワット数のランプは多くの電流を消費します。もし制御パネルが十分な性能を持っていなければ、常にブレーカーが落ちてしまいます。誰もそれは望みません。
作業現場でのより良い方法
もしこのような装置を自作するなら、ぜひモジュール式のレールシステムを利用してください。固定式のブラケットを溶接するのは大変ですが、レールを使えば、オーブンが設置された後でも、ランプの位置を調整して温度を変えることができます。
さらに、製品のラインナップが変わり、より大きなパッドを使うようになっても、加熱装置を再構築する必要はありません。レールの位置を変えて、配線を再配置すれば済みます。これならずっと楽です。