Ce bruit agaçant des freins ? Il commence généralement bien avant que les disques de frein ne touchent la route. Il commence dans le four de séchage des matériaux.
Lorsque les matériaux de friction ne séchent pas de manière uniforme, cela entraîne des contraintes internes et des variations de densité. Une fois que ces disques entrent en contact avec la route, ces incohérences se transforment en vibrations. C’est d’où vient le bruit. Nous utilisons des lampes à infrarouges à ondes courtes pour résoudre ce problème dès sa source.
Pourquoi les fours standards échouent Pensez à un four conventionnel : il chauffe d’abord la surface, puis la chaleur se propage progressivement vers le centre. Si l’on travaille avec des disques de frein épais, l’extérieur se surchauffe souvent avant même que le milieu ne soit chaud.
Nos lampes à infrarouges fonctionnent différemment. Au lieu d’attendre que la chaleur se propage, le rayonnement pénètre directement dans la matrice de résine. Il atteint ainsi les molécules situées dans toute la profondeur du matériau en même temps. Plus de problèmes de “coque dure, cœur mou”. Seule une séchage uniforme et complet est possible.
Pour réussir ce processus Pour y parvenir, nous utilisons des tubes halogènes au quartz à haute puissance. Ce ne sont pas des chauffeurs ordinaires. Ils permettent d’obtenir rapidement la température souhaitée grâce à une grande quantité d’énergie concentrée en un petit espace.
Mais attention : il faut veiller à la consommation d’énergie. Ces dispositifs consomment beaucoup d’électricité. Assurez-vous que vos circuits électriques et vos disjoncteurs peuvent supporter la courant maximal, sinon vous devrez constamment réinitialiser les panneaux chaque fois que vous augmentez la puissance.
Utilisation pratique Nous avons conçu ces lampes pour être utilisées dans des conditions réelles. Elles sont donc faciles à remplacer. Nous utilisons des connecteurs standard, ce qui permet de remplacer facilement une lampe défectueuse sans avoir à démonter tout le système.
Faites juste attention à l’intensité du rayonnement. Comme les rayons infrarouges sont très directs, il est facile de brûler la surface si la vitesse de rotation du disque est trop faible ou si les lampes sont trop proches. Vous devrez ajuster la distance et le temps d’exposition en fonction du type de résine utilisé.
Si vous ne faites pas attention, les disques de frein pourront être endommagés. Mais si tout est correct, le bruit disparaîtra.