Dieses nervige Quietschen der Bremsen? Es beginnt in der Regel schon lange bevor die Bremsscheiben überhaupt mit dem Auto in Berührung kommen. Es beginnt bereits im Aushärteofen. Wenn die Reibmaterialien nicht gleichmäßig ausgehärtet werden, entstehen interne Spannungen sowie unregelmäßige Dichteschwankungen. Sobald die Bremsscheiben auf die Straße gelangen, verwandeln sich diese Unregelmäßigkeiten in Vibrationen – und genau daraus entsteht der Lärm. Wir verwenden Kurzwellen-Infrarotlampen, um dieses Problem von Anfang an zu beseitigen.
Warum herkömmliche Öfen versagen
Denken Sie an einen normalen Konvektionsofen: Zunächst wird die Oberfläche erwärmt, danach breitet sich die Wärme langsam nach innen aus. Wenn man mit dicken Bremsscheiben arbeitet, wird die Außenseite oft bereits überhitzt, bevor die Mitte überhaupt warm wird. Unsere Infrarotlampen funktionieren anders: Anstatt darauf zu warten, dass die Wärme sich ausbreitet, dringt die Strahlung direkt in die Resinmatrix ein. Dadurch werden alle Moleküle in der gesamten Dicke des Materials gleichzeitig erhitzt. Keine Probleme mehr mit einer „harten Schale“ und einem „weichen Kern“. Stattdessen eine gleichmäßige, vollständige Aushärtung.
Die notwendige Leistung
Um das zu erreichen, verwenden wir hochleistungsstarke Quarzhalogenröhren. Das sind keine gewöhnlichen Heizgeräte – sie liefern eine enorme Menge an Energie in einem kleinen Raum, damit das Resin schnell auf die richtige Temperatur kommt. Doch man muss darauf achten, wie viel Energie verbraucht wird. Diese Röhren benötigen viel Strom. Stellen Sie sicher, dass Ihre Verkabelung und Sicherungen dem Spitzenstrom standhalten können – sonst müssen Sie ständig die Geräte neu einschalten.
Die richtige Anwendung
Wir haben diese Lampen für die Praxis entwickelt – sie lassen sich leicht austauschen. Wir verwenden Standardanschlüsse, sodass man eine defekte Röhre einfach austauschen kann, ohne den ganzen Rahmen zerstören zu müssen. Achten Sie jedoch auf die Intensität der Strahlung. Da das Infrarotlicht sehr intensiv ist, kann die Oberfläche leicht verbrannt werden, wenn die Bänder zu langsam bewegt werden oder die Lampen zu nah am Material angebracht sind. Sie müssen die Entfernung sowie die Einstrahlzeit entsprechend anpassen, je nachdem, welche Art von Resin verwendet wird. Wenn man die Parameter falsch einstellt, werden die Bremsscheiben beschädigt. Wenn man es richtig macht, verschwindet der Lärm.