Vermeiden Sie Leistungsschwankungen: Wie man die Bremsbeläge richtig aushärtet
Die Aushärtung von Bremsbelägen erfordert ein Gleichgewicht – die Temperatur muss genau richtig sein, weder zu hoch noch zu niedrig. Wenn die Leistung der Infrarot-Heizung schwankt, härtet das Harz nicht richtig aus. Dadurch entstehen verdrehte Bremsbeläge oder, schlimmer noch, Teile, die im Einsatz versagen.
Die Heizelemente verschlechtern sich im Laufe der Zeit – sie „müden“ einfach aus. Wir haben unsere Kurzwellen-Infrarotmodule so konstruiert, dass sie 24/7 ohne Leistungseinbußen arbeiten können.
Das Problem mit der Spannung
Kurzwellenkristalllampen werden extrem heiß, um die gewünschte Strahlung zu erzeugen – zwischen 0,76 und 2,5 µm. Doch es gibt ein Problem: Wenn die Spannung um nur 5% schwankt, ändert sich die Wärmeentwicklung erheblich. Um das zu verhindern, verwenden wir leistungsstarke Elektroden, damit die Kontaktpunkte während längerer Betriebszeiten nicht ausbrennen. Zudem empfehlen wir die Verwendung von SCR-Leistungssteuerungen – dadurch bleibt die Leistung konstant.
Umgang mit der Hitze
Ein ständiger Betrieb ist für die Geräte sehr belastend. Der Quarzkörper wird stark beansprucht. Wir verwenden hochreinen verschmolzenen Quarz – dieser kristallisiert nicht vorzeitig und bricht auch nicht. Zudem haben diese Lampen eine geringe Größe, sodass mehr Leistung in einem kleineren Raum untergebracht werden kann.
Aber Achtung: Diese Module werden wirklich sehr heiß. Wenn die Kühlfans und die Luftzufuhr nicht richtig eingestellt sind, können die Anschlüsse beschädigt werden. Dann treten leidige Leistungsschwankungen auf, die bei der Fehlerbehebung große Probleme verursachen.
Einfachere Handhabung
Niemand möchte drei Stunden damit verbringen, eine Anlage neu zu verkabeln, nur weil eine Lampe kaputtgegangen ist. Wir verwenden standardisierte Anschlüsse – dadurch kann man die Lampe in wenigen Minuten austauschen und die Anlage wieder in Betrieb nehmen. Das ist eine einfache Lösung.
Außerdem achten wir darauf, dass die Gasfüllung sowie die Position des Glühfadens optimal sind. Warum? Weil dadurch keine „heißen Punkte“ entstehen, die dazu führen könnten, dass einige Bremsbeläge richtig ausgehärtet werden, während andere unvollständig bleiben. So wird eine gleichmäßige Härte über die gesamte Oberfläche erreicht – jedes Mal.