مناسب حرارت کا تعین: پینٹنگ بوتھوں میں عمودی آئی آر تقسیم
جب آئنفراریڈ حرارتی نظام سے دیواروں کو گرم کیا جاتا ہے، تو یہاں ایک مسئلہ سامنے آتا ہے: تمام گاڑیوں کی شکل ایک جیسی نہیں ہوتی۔ چھوٹی کاریں اور بڑی ایس یو ویاں بھی ایک ہی بوتھ سے گزرتی ہیں۔ اگر صرف دیواروں پر معمولی لیمپ لگا دئے جائیں، تو گاڑی کے کچھ حصوں میں سردی رہ جائے گی، جبکہ چھت جل جائے گی۔ یہ بہت برا ہے۔
اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے، ہم صرف لیمپ لگانے پر اکتفا نہیں کرتے۔ بلکہ ہم حرارت کو اس طرح تقسیم کرتے ہیں کہ یہ گاڑی کے مختلف حصوں تک پہنچ سکے۔
کثافت اور فاصلے کا استعمال
ہم یکساں فاصلے پر لیمپ لگانے کے حامی نہیں ہیں؛ یہ بے فائدہ ہے۔ بلکہ ہم اعلیٰ واٹیج والے لیمپوں کو اس جگہ لگاتے ہیں جہاں گاڑی کا بڑا حصہ موجود ہوتا ہے – عموماً درمیانی حصہ۔
لیمپوں کے درمیانی فاصلے سے ہی حرارت کی تقسیم ہوتی ہے۔ اگر یہ پورشے جیسی کم اونچائی والی گاڑی ہے، تو لیمپوں کے درمیانی فاصلے کو کم کیا جاتا ہے۔ جبکہ ٹاہو جیسی بڑی گاڑیوں کے لئے لیمپوں کے درمیانی فاصلے کو زیادہ رکھا جاتا ہے، تاکہ گاڑی کے نچلے حصوں کو بھی مناسب حرارت مل سکے۔
لیکن احتیاط ضروری ہے؛ اگر لیمپ بہت قریب ہوں، تو گاڑی کی سطح جل سکتی ہے۔ اس سے بچنے کے لئے، ہم خاص ریفلیکٹرز استعمال کرتے ہیں، تاکہ حرارت کی تقسیم مناسب ہو سکے۔ اس سے پینٹ پر کوئی “گرم دھاریاں” نہیں بنتیں۔
آلات اور ان کے فوائد/نقصانات
ہم شارٹ ویو کوارٹز لیمپ استعمال کرتے ہیں۔ کیوں؟ کیونکہ یہ لیمپ مڈ ویو لیمپوں کے مقابلے میں پینٹ کی تہوں کو تیزی سے گرم کرتے ہیں۔ یہ چند سیکنڈوں میں ہی مناسب درجہ حرارت پیدا کر دیتے ہیں۔ یہ بہت تیز ہے… اور یہی بات گاڑی کی تیاری کے وقت کو کم کرتی ہے۔
لیکن اس کا ایک نقصان بھی ہے… یہ لیمپ بہت زیادہ بجلی استعمال کرتے ہیں۔ اگر دیوار میں 2 کلوواٹ کے لیمپ لگائے جائیں، تو بجلی کا نظام اس بوجھ کو برداشت کرنے کے لئے تیار ہونا ضروری ہے۔ اگر بجلی کی تاریں کمزور ہوں، تو پینٹ گرم ہونے سے پہلے ہی تار گرم ہو جائیں گے… یہ اچھا نہیں ہے۔
ورکشاپ میں اسے کیسے استعمال کریں؟
ہم ایسے لیمپوں کو ماڈیولر سسٹم کے ذریعے استعمال کرتے ہیں۔ میں نے بہت سی ورکشاپوں میں دیکھا کہ ایک خراب لیمپ کو تبدیل کرنے کے لئے پوری دیوار کو ہی توڑنا پڑتا ہے۔ ماڈیولر سسٹم کے ذریعے، صرف لیمپ کو تبدیل کرنا کافی ہے، اور پھر کام جاری رکھا جا سکتا ہے۔
ہم مضبوط کنکٹرز بھی استعمال کرتے ہیں… کیونکہ ورکشاپ کے ماحول میں چیزیں ٹوٹ سکتی ہیں، آلات گر سکتے ہیں۔
آخری نصیحت: اپنے کنٹرولرز کو گاڑی کی اونچائی کے مطابق سیٹ کریں… خالی ہوا کو گرم کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے۔