Come fermare quel fastidioso rumore dei freni
Avete mai pensato al motivo per cui alcuni freni continuano a fare quel rumore fastidioso? Di solito il problema dipende dal modo in cui viene indurito il materiale di frizione utilizzato.
Se utilizzate forni tradizionali a convezione, in pratica state cuocendo i dischi freno dall’esterno verso l’interno. La superficie si indurisce troppo velocemente, facendo sì che i gas e i “compounds volatili” rimangano intrappolati all’interno del disco freno. Questo crea delle zone dure e delle tensioni interne. Quando premete i freni, queste zone vibrano, e questo è il rumore che sentite.
Il trucco è utilizzare lampade a raggi infrarossi a breve lunghezza d’onda.
Pensateci così: l’aria calda si diffonde lentamente. Ma i raggi infrarossi a breve lunghezza d’onda hanno una frequenza simile a quella delle resine presenti nei dischi freno. In questo modo, l’energia raggiunge direttamente il nucleo del disco freno, senza dover aspettare che il calore si diffonda gradualmente. Il processo avviene quasi istantaneamente. Poiché il centro e la superficie del disco freno si induriscono contemporaneamente, si ottiene un materiale uniforme e solido. Nessuna contrazione anomala, nessune bolle d’aria nascoste. Solo un frenaggio silenzioso e efficace.
Regolare correttamente la temperatura
Per far funzionare questo sistema, non basta utilizzare qualsiasi lampadina. È necessaria una elevata densità di potenza, ovvero un flusso di energia concentrato per far sì che le resine si combinino correttamente. Noi utilizziamo tubi a halogene al quarzo, poiché riescono a sopportare frequenti accensioni e spegnimenti senza rompersi.
Ma bisogna essere attenti: se si aumenta troppo la potenza in un punto specifico, si rischia di bruciare la superficie esterna prima ancora che il centro del disco freno si riscaldi. È quindi necessario bilanciare bene i parametri per assicurarsi che il calore si distribuisca uniformemente.
I limiti
Non si tratta certo di una soluzione magica che richiede zero sforzi. Queste lampade producono una grande quantità di calore, quindi i riflettori devono rimanere impeccabili. Se sulle superfici riflettenti si accumula polvere o ossidazione, l’efficienza diminuisce. Si creano delle “zone fredde” nei dischi freno, e questi diventano di nuovo irregolari. Bisogna quindi mantenere i riflettori puliti, così da garantire un frenaggio silenzioso. Tutto qui.