Come curare correttamente i dischi freno con il riscaldamento a onde infrarosse
La cura dei dischi freno richiede una certa precisione. Se la superficie esterna si asciuga mentre il nucleo rimane freddo, si possono verificare crepe termiche e quelle fastidiose bolle all’interno del materiale. È davvero un problema.
Ecco perché utilizziamo il riscaldamento a onde infrarosse a lunghezza d’onda corta. Invece di riscaldare semplicemente l’aria all’interno di un forno, le onde infrarosse raggiungono direttamente il materiale. In questo modo, la resina viene indurita dall’interno verso l’esterno, proprio come è necessario.
Gestire il calore
Non si può semplicemente aumentare al massimo l’intensità del calore. Se si fa così, i componenti potrebbero rompersi.
Il trucco sta nel regolare l’intensità e la lunghezza d’onda in base alla densità del composto utilizzato per i dischi freno. Utilizziamo emettitori ad alta intensità a onde infrarosse, poiché reagiscono rapidamente. Non appena i sensori rilevano che il materiale ha raggiunto la temperatura ideale, le lampade possono ridurre immediatamente l’intensità del calore. In questo modo si evita che la superficie si restringa e si creino dei buchi nella struttura del disco freno.
I componenti utilizzati
Di solito utilizziamo tubi a quarcio-alegato. Utilizziamo rivestimenti specifici per ottenere lo spettro di luce ideale, e collegiamo questi componenti a un sistema di controllo PID per mantenere tutto sotto controllo.
Un consiglio importante: mantenete la fonte di alimentazione pulita. I picchi di tensione possono danneggiare i filamenti molto prima del previsto. Utilizziamo connettori industriali standard, così che, quando arriva il momento della manutenzione, sia possibile sostituirli facilmente e tornare subito al lavoro.
La realtà sul campo
Il riscaldamento a onde infrarosse a lunghezza d’onda corta richiede molta energia. Anche se permette di ridurre del 40% il tempo di cottura, genera comunque un calore notevole. È quindi fondamentale utilizzare ventilatori e sistemi di dissipazione del calore adeguati. Se il forno non riesce a dissipare il calore, esso si accumula all’interno, i sensori smettono di funzionare correttamente e aumenta il tasso di scarti.
Inoltre, è importante mantenere puliti i riflettori. Un po’ di polvere sui riflettori riduce l’efficienza del sistema e causa zone di surriscaldamento sui dischi freno. È una soluzione semplice, ma che fa davvero la differenza.