Cómo configurar correctamente las paredes de calefacción por infrarrojos
Si alguna vez has instalado un sistema de calefacción para un cabina de pintura, sabrás que no es tan sencillo como simplemente colgar unas cuantas lámparas y encender un interruptor. Se trata de encontrar el equilibrio adecuado. Un día trabajas en un coche pequeño; al día siguiente, en un SUV enorme. Si la disposición de las lámparas permanece fija en una posición determinada, tendrás problemas. O bien habrá zonas frías donde la pintura no se secará adecuadamente, o, peor aún, la pintura se quemará. Por eso nos concentramos tanto en mantener el espaciado vertical adecuado entre esos emisores de infrarrojos.
Evitar las “rayas”
El objetivo es simple: queremos que haya calor uniformemente distribuido, y no líneas calientes separadas. Los tubos de infrarrojos emiten calor en forma de cono. Si los colocamos demasiado separados, aparecerán “rayas”. Eso es un verdadero problema. La pintura no se secará de manera uniforme, sino en líneas separadas. Para evitar esto, superponemos esos conos de radiación. En los vehículos más grandes, instalamos más lámparas en la parte central del chasis. Luego, reducimos su cantidad en la parte superior e inferior. De este modo, el techo y la parte inferior del vehículo no recibirán demasiado calor.
Los detalles técnicos
Por lo general, utilizamos tubos de infrarrojos de onda corta. Son más rápidos y permiten penetrar mejor en las capas de pintura. Pero hay que tener cuidado con la fuente de alimentación. Si instalas 50 tubos en una sola pared, la demanda de energía será enorme. Por eso los conectamos en circuitos en paralelo. ¿Por qué? Porque si una lámpara se daña, no queremos que todo el sistema de calefacción deje de funcionar y eso afectaría negativamente nuestra productividad.
Un consejo importante: cuanto más calor haya, más rápido se secará la pintura. Pero eso también supone una gran carga para el sistema de ventilación. Si el sistema de ventilación no puede seguir el ritmo y el aire dentro de la cabina se calienta demasiado, la pintura podría dañarse. No es algo bueno.
Hacer que sea ajustable
No creemos en configuraciones “permanentes”. Construimos nuestras paredes con soportes modulares. Esto significa que puedes mover las lámparas arriba y abajo para ajustar la distribución del calor, incluso después de haber instalado la cabina. Es una forma mucho más fácil de ajustar todo sin tener que desmontar todo el sistema y empezar de nuevo.