تحقيق التوزيع الصحيح للحرارة: التوزيع العمودي لأشعة الإنفرارد في غرف التلميع
هذه هي المشكلة التي نواجهها عند استخدام أجهزة التسخين بالأشعة تحت الحمراء: السيارات ليست جميعها بنفس الشكل. هناك سيارات رياضية صغيرة وسيارات دفع رباعي ضخمة تمر عبر نفس الغرفة. إذا قمت بتركيب مصابيح عادية على الجدران، فسوف يكون هناك مناطق باردة في السيارة، بالإضافة إلى أجزاء محروقة في السقف. إنها مشكلة كبيرة.
لحل هذه المشكلة، لا نكتفي بتركيب المصابيح فقط. بل نقوم بتوزيع الحرارة بحيث تتناسب مع شكل السيارة.
التعامل مع الكثافة والمسافات
نحن لا نؤمن بالتوزيع المتساوي للمصابيح، فهذا مضيعة للوقت. بدلاً من ذلك، نضع المصابيح ذات القدرة العالية في الأماكن التي يوجد فيها الجزء الأكبر من السيارة، وعادةً ما يكون ذلك في الجزء الأوسط من السيارة.
المسافة بين المصابيح هي العامل الحاسم. إذا كانت السيارة من نوع بورشه منخفضة الارتفاع، فإننا نقلل المسافة بين المصابيح. أما بالنسبة لسيارات من نوع تاهو، فإننا نزيد المسافة بين المصابيح حتى تحصل الأجزاء السفلية من السيارة على الطاقة اللازمة.
لكن يجب الحذر، فإذا كانت المصابيح قريبة جداً من بعضها، فسوف يتلف الطلاء. لمنع ذلك، نستخدم مرايا خاصة تساعد في توسيع شعاع الضوء، مما يساعد في توزيع الحرارة بشكل أفضل، وبالتالي تجنب ظهور خطوط ساخنة على الطلاء.
المعدات والتضحيات
نستخدم مصابيح الكوارتز ذات الموجات القصيرة. لماذا؟ لأنها تخترق طبقة الطلاء بسرعة أكبر من المصابيح ذات الموجات المتوسطة. تصل إلى درجة الحرارة المطلوبة في ثوانٍ معدودة. إنها سريعة جداً. وهذا يغير كل شيء في وقت التجفيف.
لكن هناك عيب: هذه المصابيح تحتاج إلى طاقة كبيرة. إذا قمت بتركيب مصابيح بقدرة 2 كيلوواط على الجدران، فإن اللوحة الكهربائية يجب أن تكون قادرة على تحمل هذه الطاقة الكبيرة. إذا كانت الأسلاك رخيصة أو غير كافية، فإن الأسلاك ستسخن قبل أن يسخن الطلاء. وهذا ليس جيداً.
تطبيق الحل في بيئة العمل
نقوم بتركيب هذه المصابيح في وحدات متعددة. لقد رأيت الكثير من الورش التي اضطرت إلى هدم جدار بأكمله فقط لاستبدال أحد المصابيح التالفة. مع الوحدات المتعددة، يمكنك فقط استبدال المصباح والعودة إلى العمل مرة أخرى.
كما نستخدم موصلات قوية، لأن بيئة العمل صعبة، والأدوات قد تتعرض للضرر.
نصيحة أخيرة: تأكد من أن أجهزة التحكم في التوزيع مُضبطة وفقاً لارتفاع السيارة. لا فائدة من استخدام الطاقة لتسخين الهواء الفارغ.