كيفية تجفيف وسائد الفرامل بشكل صحيح (بدون ظهور شقوق)
تجفيف وسائد الفرامل عملية دقيقة للغاية. إذا زادت درجة الحرارة بسرعة كبيرة، فإن المواد المستخدمة في تصنيع وسائد الفرامل قد تنفجر، مما يؤدي إلى ظهور ثقوب صغيرة في هذه المواد. أما إذا كانت عملية التجفيف بطيئة جدًا، فإن ذلك سيؤدي إلى إضاعة الوقت وانخفاض كفاءة الإنتاج.
المشكلة الحقيقية تكمن في عدم توزيع درجة الحرارة بشكل متساوٍ، وهو ما يؤدي إلى حدوث ضغوط داخلية، وبالتالي ظهور شقوق في المواد. لحل هذه المشكلة، توقفنا عن استخدام الهواء الساخن، واستبدلناه بأجهزة إشعاع تحت الحمراء ذات الموجات القصيرة، حيث تؤثر هذه الأجهزة مباشرة على جوهر المادة.
مكافحة “تأثير القشرة”
للحفاظ على خلو وسائد الفرامل من الشقوق، يجب أن ترتفع درجة الحرارة بشكل تدريجي. نقوم بضبط أجهزة الإشعاع تحت الحمراء بحيث تضخ الحرارة إلى داخل المادة بشكل فعال. إذا لم نفعل ذلك، فإن المادة ستتصلب من الخارج، بينما يظل الجزء الداخلي رطبًا. وعندما تحاول الغازات الداخلية الخروج، فإنها تظل عالقة، وهذا ما يؤدي إلى ظهور الثقوب في المادة، وهو ما يدمر قوتها الهيكلية.
الحل الفعال
نستخدم عناصر الكوارتز-الهالوجين، لأنها تصل إلى درجة الحرارة المطلوبة بسرعة كبيرة، دون الحاجة إلى انتظار. لكن لا يمكننا فقط تشغيل الجهاز والابتعاد عنه، فنحن نستخدم جهاز تحكم PID لضبط الطاقة في الوقت الفعلي، كما نضبط طول موجة الإشعاع تحت الحمراء بحيث تتناسب مع المواد المستخدمة في تصنيع وسائد الفرامل. هذا يختلف تمامًا عن مجرد استخدام الطاقة لتسخين جدران الفرن فقط.
بعض التحذيرات
أجهزة الإشعاع تحت الحمراء ذات الشدة العالية قوية جدًا، لكنها تحتاج إلى طاقة كبيرة للعمل. إذا لم تكن الأسلاك المستخدمة قادرة على تحمل هذه الطاقة، فإن ذلك سيؤدي إلى تلف الأجهزة باستمرار. كما يجب الانتباه إلى نظام التبريد، فهذه الأجهزة تصبح ساخنة جدًا، وإذا لم تكن المراوح موضوعة في المكان المناسب، فإن ذلك سيؤدي إلى تلف الأجهزة. يجب التأكد من أن تدفق الهواء مناسب، وإلا فإنك ستضطر إلى استبدال الأجهزة باستمرار.