正确设置红外加热墙
如果你曾经为涂装车间安装过加热装置，就会知道，这绝非简单地挂上几盏灯、按下开关那么简单。这其实需要精心调整。
有时候你要处理的是小型轿车，而有时候则要处理大型SUV。如果灯光的布局固定不变，那就会出现问题——要么某些区域无法得到足够的热量，导致油漆无法干燥；要么还会导致油漆烧焦。因此，我们非常注重红外发射器的垂直间距。
避免出现“条纹”现象
我们的目标很简单：希望整个区域都能受到均匀的热量照射，而不是出现一条条热线。
红外管会以锥形方式释放热量。如果这些管子之间的距离过大，就会出现“条纹”现象。这样一来，油漆就无法均匀干燥，而是会形成不规则的线条。为了避免这种情况，我们会让这些红外管的辐射范围相互重叠。
对于那些体积较大的车辆，我们会在底盘所在的位置安装更多的灯光。而在顶部和底部则适当减少灯光数量。这样就可以避免车顶和底部受热过度。
关于硬件选择
通常我们会选择短波红外管。因为它们能更快地穿透油漆层，从而更有效地提供热量。
不过，使用电源时必须格外小心。如果在一面墙上安装了50盏灯，那么所需的功率就会非常大。因此，我们会将它们接成并联电路。这样，即使有一盏灯损坏，其他灯仍然可以继续工作，从而不会影响整体效率。
另外，需要提醒的是：虽然更高的温度能加快油漆干燥的速度，但也会给通风系统带来很大压力。如果排风系统无法跟上，车间内的空气就会变得过热，从而导致清漆中的溶剂蒸发。这显然不是好事。
实现可调节性
我们不提倡使用“固定式”设置。
我们会使用模块化支架来安装灯光。这样一来，即使在设备已经安装好后，也可以上下移动灯光，从而调整热量分布。这种方式无需拆解整个结构，就能轻松调整参数。