<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Смола on IR Lamp Factory</title>
		<link>http://irlampfactory.com/uk/tags/%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B0/</link>
		<description>Recent content in Смола on IR Lamp Factory</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>uk</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 00:16:32 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://irlampfactory.com/uk/tags/%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B0/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Лампа для висихання смоли у гальмівних накладках</title>
				<link>http://irlampfactory.com/uk/posts/brake-pad-resin-curing-lamp/</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 00:16:32 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/uk/posts/brake-pad-resin-curing-lamp/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/81ac4f1210dbc666789e5994d492d243.png&#34; alt=&#34;Лампа для висихання смоли у гальмівних накладках&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Цей дратівливий звук гальм? Зазвичай він починається задовго до того, як колодки досягають поверхні дороги. Він виникає ще в самій печі для висушування матеріалів.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Коли матеріали, з яких виготовлені колодки, не висихають рівномірно, у них виникають внутрішні напруги та нерівномірності в їх структурі. Коли ці колодки потрапляють на дорогу, ці нерівномірності перетворюються на вібрації. Саме звідси й походить шум. Ми використовуємо лампи короткохвильового інфрачервоного випромінювання, щоб усунути цю проблему з самого початку.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Чому звичайні печі не підходять&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
