<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Наскрізь on IR Lamp Factory</title>
		<link>http://irlampfactory.com/uk/tags/%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%96%D0%B7%D1%8C/</link>
		<description>Recent content in Наскрізь on IR Lamp Factory</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>uk</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Wed, 22 Jul 2026 00:11:29 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://irlampfactory.com/uk/tags/%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%96%D0%B7%D1%8C/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Індивідуальне рішення для обігріву гальмівних колодок</title>
				<link>http://irlampfactory.com/uk/posts/custom-brake-pad-heater-solution/</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 00:11:29 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/uk/posts/custom-brake-pad-heater-solution/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/1120771bf3f32306890f92a37d8a296d.png&#34; alt=&#34;Індивідуальне рішення для обігріву гальмівних колодок&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Як досягти правильного розподілу тепла: вертикальне розташування інфрачервоних ламп у кабінах для фарбування&lt;br&gt;&#xA;Ось проблема, з якою ми стикаємося під час створення стін з інфрачервоним опаленням: автомобілі мають різну форму. Є крихітні спортивні автомобілі та величезні SUV-и, які проходять через одну і ту саму кабіну. Якщо просто розмістити на стіні стандартну сітку ламп, це призведе до того, що на корпусі автомобіля будуть „холодні зони“, а дах – обгорілий. Це справжній безлад.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Щоб усунути цю проблему, ми не просто „встановлюємо лампи“. Ми розраховуємо розташування ламп так, щоб воно відповідало формі автомобіля.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
