Özel Boya Atölyelerinde Doğru IR Isısı Ayarlaması
Bir boyama atölyesi için ısıtma sistemleri kurarken asıl önemli olan, aracın tüm yüzeylerinde eşit bir ısı dağılımı sağlamaktır.
Sorun şu: Küçük bir coupe ile devasa bir SUV, ısıyı aynı şekilde emmez. Her iki araca da standart lambalar kullanırsanız sorunlar ortaya çıkar. Sonuç olarak aracın alt kısımlarında “soğuk bölgeler” oluşur; hatta daha kötüsü, tavan kısmındaki kaplama malzemesi yanabilir. Kimse bunları zımparalayıp tekrar baştan işlemleri yapmak istemez.
Isının Dağılımını Planlama
Lambaların nereye yerleştirileceğini belirlemek için aracın yüksekliği ve duvarın şasiye olan mesafesi dikkate alınır. Kısa dalga boylu IR lambaları hızlı ve güçlü bir şekilde ısı yayar; ancak birkaç santimetre uzaklaştığınızda bu ısı azalır.
Her yeri eşit ısıyla ısıtmak için lamba yoğunluğunu ayarlarız. Genellikle aracın merkezi kısmına daha fazla lamba yerleştiririz; üst ve alt kısımlarda ise lamba sayısını azaltırız. Böylece istenmeyen “zebra efekti”nden kaçınılmış olur. Yeter ki metrekare başına düşen güç miktarı, hedeflenen sıcaklıkla uyumlu olsun.
Donanım Yönünden Bakış
Güçlü bir yapıya sahip bir çerçeveye ihtiyacınız var. Bu duvarlar termal genişleme nedeniyle büyük baskılara maruz kalır. Isının kolayca geçmesini sağlamak için kuvars cam tüpler kullanırız; ancak bunlar kırılgandır. Eğer lambaları çok sıkı bağlarsanız, duvar çalışma sıcaklığına ulaştığında tüpler kırılabilir. Bu yüzden braketlerin biraz esnek olmasına dikkat ederiz ki tüpler rahatça hareket edebilsin.
Ancak dikkatli olun: Eğer çok yüksek güçteki lambaları dar bir alana yerleştirirseniz, boya henüz kuruma fırsatı bulamadan içerideki havanın ısınmasına neden olursunuz. Bu yüzden lamba çıkışını egzoz fanlarıyla senkronize etmek gerekir ki hava sürekli hareket halinde olsun.
Gerçek Dünyada Uygulama
Bu sistemleri bölgelere ayırarak kabloları bağlarız. Duvarı üst, orta ve alt bölgelere ayırarak, o gün atölyede hangi araç olduğuna göre ısıyı ayarlayabilirsiniz. Bu hem daha basit, hem de daha akıllıca bir yöntemdir. Ayrıca boş havayı ısıtarak enerji israfından da kaçınılmış olur.