Ten irytujący dźwięk hamulców? Zwykle pojawia się na długo przed tym, zanim szczęki hamulca dotkną kół pojazdu. Dzieje się tak podczas procesu utwardzania materiału.
Gdy materiały służące do tarczy hamulcowej nie utwardzają się równomiernie, powstają dziwne różnice w gęstości materiału oraz naprężenia wewnętrzne. To właśnie one powodują wibracje i hałas. Rozwiązujemy to poprzez wykorzystanie krótkofalowego promieniowania infraredowego zamiast ciepła na powierzchni.
Przejdźmy do sedna sprawy Pomyślcie o zwykłej piecu konwekcyjnym – najpierw nagrzewa on powierzchnię, a potem trzeba poczekać, aż ciepło dotrze do środka. To trwa wieki, a efektem jest „gradient temperatury” – tarcza jest przygotowana na zewnątrz, ale w środku pozostaje surowa.
Nasz system na bazie promieniowania infraredowego nie działa w ten sposób. Promieniowanie dociera bezpośrednio do środka. Wnętrze i zewnętrzna część tarczy utwardzają się jednocześnie. Dzięki temu uzyskujemy jednolitą strukturę całej tarczy. Żadnych słabych punktów, żadnych niespodzianek.
Szczegóły Nie ogrzewamy tylko powierzchni części. Ustawiamy moc promieniowania tak, aby nie spalić żywicy. Poprzez dostosowanie długości i napięcia lampy, uzyskujemy idealną gęstość ciepła.
A ponieważ używamy lamp kwarcowych o dużej mocy, proces utwardzania trwa dosłownie chwilę. Możemy uruchomić cykl utwardzania w ciągu kilku sekund. To szybko… naprawdę szybko.
Dodatkowo nakładamy specjalne powłoki na te tuby kwarcowe. Dzięki temu energia jest lepiej rozpraszana, a materiał służący do tarczy hamulcowej może efektywniej pochłaniać ciepło, zamiast odskakiwać od metalowej podstawy.
Prawda o praktyce Przejście na system na bazie promieniowania infraredowego jest świetne ze względu na oszczędność miejsca. Można przestać pracować z dużymi partiami materiału i przejść na ciągły przepływ.
Ale musimy uważać na prędkość przenoszenia ciepła. Jeśli tarcze przesuwają się zbyt szybko, środek pozostaje zimny. Jeśli za wolno? Spalimy klej. Potrzebny jest PLC z precyzyjnym sterowaniem czasowym, aby wszystko funkcjonowało prawidłowo.
Również ustawienie lamp jest ważne. Jeśli lampy są choć trochę nierówno umieszczone, na brzegach tarczy pojawią się gorące punkty. Zwykle zalecamy użycie lusterkowych reflektorów, które umożliwiają równomierne rozpraszanie ciepła po całej powierzchni tarczy.