<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Maatwerk on IR Lamp Factory</title>
		<link>http://irlampfactory.com/nl/tags/maatwerk/</link>
		<description>Recent content in Maatwerk on IR Lamp Factory</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>nl</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Wed, 22 Jul 2026 00:11:29 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://irlampfactory.com/nl/tags/maatwerk/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Maatwerkoplossing voor remblokverwarmer</title>
				<link>http://irlampfactory.com/nl/posts/custom-brake-pad-heater-solution/</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 00:11:29 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/nl/posts/custom-brake-pad-heater-solution/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/1120771bf3f32306890f92a37d8a296d.png&#34; alt=&#34;Maatwerkoplossing voor remblokverwarmer&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Het juiste warmtepatroon creëren: verticale IR-verdeling in schilderwerkruimtes&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Hier zit het probleem wanneer we infraroodverwarmingssystemen in schilderwerkruimtes willen installeren: auto’s hebben niet allemaal dezelfde vorm. Er zijn kleine sportauto’s en enorme SUV’s die allebei door dezelfde ruimte moeten gaan. Als je gewoon een standaardnetwerk van lampen op de muur plaatst, zul je koude plekken op het chassis en verbrande delen van het dak krijgen. Het is een chaos.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Om dit op te lossen, installeren we geen gewone lampen. In plaats daarvan passen we het warmtepatroon aan op de vorm van de auto.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
