Coating on IR Lamp Factory

Ovenonderdelen voor rempadcoating

Sun, 26 Jul 2026 00:09:58 +0800

Het juiste niveau van warmte bereiken: hoe we de IR-lampen instellen voor remblokken
Als je een oven gebruikt om remblokken te behandelen met een coating, ken je vast de uitdagingen. De coating moet perfect hechten, maar als je te veel druk uitoefent, riskeer je dat het slijpmateriaal beschadigt wordt. Het is een delicate balans.

Wanneer we maatwerkverwarmingssystemen ontwerpen, stoppen we de lampen niet zomaar ergens neer en hopen we op het beste resultaat. We besteden veel tijd aan het regelen van de verticale afstanden tussen de lampen. Waarom? Omdat een remblok voor een motorfiets totaal anders is dan een remblok voor een zware vrachtwagen.

Lamp voor het harden van remvelcoating

Tue, 21 Jul 2026 00:24:13 +0800

Het juiste temperatuurniveau bereiken: een gids voor het maken van gepersonaliseerde verwarmingssystemen voor rempadcoatingen
Wanneer je de coating op rempaden laat drogen, is het belangrijk om rekening te houden met het thermische profiel. Als je dit verkeerd doet, kunnen er bellen ontstaan op het oppervlak van de coating, of er kan zelfs helemaal geen coating blijven plakken.

Bij het maken van deze gepersonaliseerde verwarmingssystemen voor schilderruimtes is het niet zozeer de totale hoeveelheid vermogen die belangrijk is, maar eerder waar de lampen zich bevinden. Als de verticale verdeling niet goed is, zal het hele proces mislukken.

Infrarooddrogening voor het bekleden van remblokken

Fri, 17 Jul 2026 00:18:32 +0800

Hoe zorg je ervoor dat de remblokken goed worden gecondenseerd? Het gaat allemaal om de golflengte.
Met betrekking tot de coating op remblokken geldt dat je ze niet allemaal op dezelfde manier kunt behandelen. Meestal hebben we te maken met twee totaal verschillende soorten materialen: keramiek en semimetallisch materiaal. Ze reageren op hitte op een compleet andere manier. Als je gewoon een standaard infraroodlamp gebruikt, zal het resultaat zijn dat de keramische remblokken niet goed worden gecondenseerd, of dat de semimetallische componenten beschadigd raken.

Verhittingsonderdelen voor rempadcoating

Sat, 11 Jul 2026 00:13:25 +0800

Het juiste arrangement van de IR-lampen voor ovens voor remklodders
Als je ooit met coatings voor remklodders hebt gewerkt, weet je hoe lastig dit kan zijn. Je hebt een precieze temperatuur nodig – genoeg om het slijpmateriaal te laten hechten, maar niet zoveel dat alles verbrandt.

Het echte probleem ontstaat wanneer je te maken hebt met verschillende voertuigmodellen. Enerzijds worden er kleine remklodders gebruikt, anderzijds enorme remklodders. Als je verwarmingssysteem uit slechts één vaste rij lampen bestaat, zit je in de problemen. Er kunnen koude plekken ontstaan op de grote remklodders, of verbrande randen op de kleine exemplaren. Het is een frustrerend proces.