Stop de barsten: zorg ervoor dat je remblokken op de juiste manier worden gedroogd
Het drogen van remblokken vereist een zekere balans. Als je de temperatuur te snel verhoogt, zal de oppervlakte verbranden. Maar als je het te langzaam doet, blijft er vocht in het materiaal zitten, waardoor er veel kleine gaten en structuurproblemen ontstaan. Dat is een groot probleem.
Daarom gebruiken we kortegolf-IR-lampen. Hierdoor kunnen we de temperatuur precies regelen, zodat er geen thermische barsten ontstaan.
De strijd tegen het ‘skin effect’
Barsten ontstaan wanneer de buitenkant van het remblok veel warmer is dan het binnenste deel. We gebruiken lampen met hoge vermogens, zodat we precies kunnen bepalen hoe snel de temperatuur stijgt. Door de vermogensdichtheid aan te passen, zorgen we ervoor dat de warmte echt in het materiaal doordringt, in plaats van alleen de oppervlakte te verhitten. Anders ontstaat het ‘skin effect’: de buitenkant wordt te snel hard, waardoor gasvorming optreedt. Hierdoor wordt het remblok poreus en zwak.
De juiste lampen
We gebruiken meestal kwartsgehulzen voor deze lampen – ze kunnen de hitte goed verdragen. Omdat de kortegolfstraling rechtstreeks op de absorptieband van het materiaal terechtkomt, is de reactie onmiddellijk. Je kunt de vermogenssterkte aanpassen, waardoor de temperatuur onmiddellijk verandert.
Let op: het gebruik van lampen met hoge vermogens brengt veel spanning teweeg op de behuizing van de transportband. Verwaarloos je de koelfans niet. Anders krijg je vervormde onderdelen en veel verspilde tijd.
Zo krijg je perfecte remblokken
Als je strakke toleranties wilt, moet je dit systeem combineren met een PID-loop. Er is geen andere manier. We hebben ontdekt dat het het beste is om sensoren rechtstreeks op het oppervlak van het remblok te plaatsen. Hierdoor krijgen we real-time gegevens naar de controllers, waardoor het materiaal niet de glastransitietemperatuur overschrijdt. Op deze manier blijft het materiaal stevig en zonder barsten.