Soluzione on IR Lamp Factory

Soluzione personalizzata per riscaldatore di pastiglie freno

Mon, 27 Jul 2026 15:01:08 +0800

Come impostare correttamente la lampada a infrarossi per ogni tipo di veicolo
Avete mai provato a utilizzare un sistema di riscaldamento standard sia per una coupé dotata di tetto basso che per un SUV di grandi dimensioni? È un incubo. O il tetto rimane freddo al tatto, oppure si rischia di rovinare la vernice presente sui bordi inferiori del tetto.

Il trucco non sta semplicemente nell’aumentare l’intensità del calore, ma anche nel decidere dove applicarlo. Per risolvere questo problema, regoliamo lo spazio verticale tra le lampade e la loro potenza, in modo che possano adattarsi perfettamente ai vari tipi di veicoli.

Soluzione personalizzata per riscaldatore di pastiglie freno

Fri, 24 Jul 2026 00:14:28 +0800

Quel rumore fastidioso prodotto dalle freni? Di solito inizia molto prima che i dischi freno entrino in contatto con la superficie delle ruote. Ciò avviene durante il processo di indurimento del materiale.

Quando i materiali frizione non vengono induriti uniformemente, si creano delle differenze di densità e tensioni interne. È da queste cause che derivano le vibrazioni e i rumori. Per risolvere questo problema, utilizziamo radiazioni infrarosse a breve lunghezza d’onda, invece del calore tradizionale.

Soluzione personalizzata per riscaldatore di pastiglie freno

Wed, 22 Jul 2026 00:11:29 +0800

Come ottimizzare il riscaldamento: distribuzione verticale del calore nelle cabine di verniciatura
Ecco il problema che si presenta quando si installano pareti di riscaldamento a infrarossi: le automobili non hanno tutte la stessa forma. Ci sono auto sportive minuscole e SUV enormi che passano attraverso la stessa cabina di verniciatura. Se si installano semplicemente delle lampade su una griglia standard, si creeranno zone fredde sul chéssis dell’auto e il tetto risulterà bruciato. È un disastro.
Per risolvere questo problema, non basta semplicemente “installare delle lampade”. Bisogna invece distribuire il calore in modo appropriato, in base alle caratteristiche dell’auto.