<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>तापमान on IR Lamp Factory</title>
		<link>http://irlampfactory.com/hi/tags/%E0%A4%A4%E0%A4%BE%E0%A4%AA%E0%A4%AE%E0%A4%BE%E0%A4%A8/</link>
		<description>Recent content in तापमान on IR Lamp Factory</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>hi</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Wed, 29 Jul 2026 00:17:09 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://irlampfactory.com/hi/tags/%E0%A4%A4%E0%A4%BE%E0%A4%AA%E0%A4%AE%E0%A4%BE%E0%A4%A8/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप</title>
				<link>http://irlampfactory.com/hi/posts/optimizing-vertical-infrared-lamp-distribution-for-customized-automotive-paint-booth-heating-walls/</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 00:17:09 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/hi/posts/optimizing-vertical-infrared-lamp-distribution-for-customized-automotive-paint-booth-heating-walls/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/3385712819b6bb4cd20bda38fb5318d6.png&#34; alt=&#34;उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;कस्टम पेंट बूथ में IR हीटिंग सिस्टम को सही तरीके से सेट करना&lt;br&gt;&#xA;जब आप पेंट बूथ की दीवारों में हीटिंग सिस्टम लगाते हैं, तो सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि पूरी कार पर समान रूप से गर्मी पहुँचे।&lt;br&gt;&#xA;समस्या यह है कि छोटी कारें एवं बड़ी एसयूवीयाँ गर्मी को अलग-अलग तरीकों से अवशोषित करती हैं। यदि आप दोनों प्रकार की कारों पर एक ही तरह की लैंप व्यवस्था लागू करें, तो समस्याएँ होंगी। ऐसी स्थिति में कार के निचले हिस्सों में “ठंडे धब्बे” बन जाएँगे, या छत पर पेंट जल जाएगा। कोई भी व्यक्ति उसे फिर से ठीक करना नहीं चाहेगा।&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप</title>
				<link>http://irlampfactory.com/hi/posts/reducing-brake-pad-curing-tunnel-length-with-shortwave-infrared-technology/</link>
				<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:15:48 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/hi/posts/reducing-brake-pad-curing-tunnel-length-with-shortwave-infrared-technology/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/9d63870beee24f045c7c0e588c71d8de.png&#34; alt=&#34;उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;अपने ब्रेक पैड सुखाने हेतु फर्श की जगह बर्बाद मत करें।&lt;br&gt;&#xA;यदि आप अभी भी पुराने तरह के कन्वेक्शन ओवनों का उपयोग कर रहे हैं, तो आपको पता ही होगा कि इसमें हवा को गर्म किया जाता है, और फिर वह हवा ही ब्रेक पैड को गर्म करती है… लेकिन यह प्रक्रिया बहुत ही धीमी है। ठीक से सूखने हेतु बहुत बड़े ओवनों की आवश्यकता होती है, जिससे आपकी दुकान की आधी जगह बर्बाद हो जाती है। यह तो बस बेकार की जगह की बर्बादी ही है।&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप</title>
				<link>http://irlampfactory.com/hi/posts/preventing-thermal-cracking-in-brake-pad-curing-via-precision-infrared-control/</link>
				<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 14:53:41 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/hi/posts/preventing-thermal-cracking-in-brake-pad-curing-via-precision-infrared-control/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/e6eb3bd2202b3ec5c537bb8a43e0d86e.png&#34; alt=&#34;उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;बरक-पड-म-दरर-एव-छदर-न-हन-हत-कय-कर&#34;&gt;ब्रेक पैडों में दरारें एवं छिद्र न होने हेतु क्या करें?&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;यदि आपने कभी ओवन से ब्रेक पैड निकाले हैं, लेकिन उनमें छोटे-छोटे छिद्र या सतह पर दरारें पाईं, तो आपको इससे होने वाली परेशानी का अंदाजा होगा। ऐसा आमतौर पर तापमान में अचानक वृद्धि के कारण होता है। यदि तापमान बहुत तेजी से बढ़ जाए, तो सामग्री में तनाव पैदा हो जाता है, जिससे दरारें एवं छिद्र बन जाते हैं।&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;हमने पाया कि शॉर्टवेव इन्फ्रारेड (IR) लैंप ही इस समस्या का समाधान हैं। ऐसे लैंप हवा को गर्म करने के बजाय, ऊष्मा को सीधे सामग्री की सतह पर ही पहुँचाते हैं।&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप</title>
				<link>http://irlampfactory.com/hi/posts/solving-brake-pad-noise-through-shortwave-infrared-penetration-heating/</link>
				<pubDate>Sat, 25 Jul 2026 00:16:50 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/hi/posts/solving-brake-pad-noise-through-shortwave-infrared-penetration-heating/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/1120771bf3f32306890f92a37d8a296d.png&#34; alt=&#34;उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;उस-परशन-करन-वल-बरक-आवज-क-कस-रक&#34;&gt;उस परेशान करने वाली ब्रेक आवाज़ को कैसे रोकें?&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;क्या आपने कभी सोचा है कि कुछ ब्रेकों से ऐसी आवाज़ क्यों आती है? इसका कारण आमतौर पर ब्रेक पैडों पर इस्तेमाल की गई सामग्री की गुणवत्ता ही होती है।&lt;br&gt;&#xA;यदि आप पुराने तरह के ओवनों का उपयोग कर रहे हैं, तो ऐसी स्थिति में ब्रेक पैडों की सतह बहुत जल्दी ही सख्त हो जाती है, जिससे गैसें एवं अन्य पदार्थ पैडों के अंदर ही फंस जाते हैं। इसके कारण ही ब्रेक लगाने पर आवाज़ आती है।&lt;br&gt;&#xA;&lt;strong&gt;इस समस्या का समाधान है – शॉर्टवेव आईआर लैंपों का उपयोग करना।&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;गर्म हवा धीरे-धीरे ही काम करती है… लेकिन शॉर्टवेव आईआर विकिरण, ब्रेक पैडों में मौजूद रेजिनों की आवृत्ति के अनुरूप होता है। इससे ऊर्जा सीधे ही ब्रेक पैडों के केंद्र तक पहुँच जाती है… और ऐसा लगभग तुरंत ही हो जाता है।&lt;br&gt;&#xA;चूँकि केंद्र एवं सतह दोनों ही एक ही समय पर सख्त हो जाते हैं, इसलिए ब्रेक पैड एकदम समतल एवं मजबूत हो जाते हैं… कोई असमानता नहीं रहती।&lt;br&gt;&#xA;&lt;strong&gt;ऊर्जा का सही उपयोग&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;इस प्रक्रिया को सफल बनाने हेतु, किसी भी सामान्य बल्ब का उपयोग नहीं किया जा सकता… आवश्यक है कि उच्च वाटेज वाले लैंपों का ही उपयोग किया जाए… ताकि रेजिनों ठीक से जुड़ सकें। हम क्वार्ट्ज-हैलोजन ट्यूबों का ही उपयोग करते हैं… क्योंकि ये बार-बार चालू/बंद होने पर भी ठीक ही काम करती हैं।&lt;br&gt;&#xA;लेकिन सावधान रहना आवश्यक है… यदि किसी एक जगह पर ऊर्जा अधिक हो जाए, तो बाहरी हिस्सा पहले ही जल जाएगा… इसलिए ऊर्जा का सही संतुलन बनाना आवश्यक है। हम दूरी एवं तरंगदैर्घ्य को समायोजित करके ऊर्जा को समान रूप से फैलाने की कोशिश करते हैं।&lt;br&gt;&#xA;&lt;strong&gt;चुनौतियाँ&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;यह कोई जादुई समाधान नहीं है… इन लैंपों से बहुत अधिक ऊर्जा उत्पन्न होती है… इसलिए रिफ्लेक्टरों को हमेशा साफ रखना आवश्यक है।&lt;br&gt;&#xA;यदि रिफ्लेक्टरों पर थोड़ी भी धूल या ऑक्सीकरण हो जाए, तो ब्रेकों की कार्यक्षमता प्रभावित हो जाती है… ऐसी स्थिति में ब्रेक पैड फिर से असमान हो जाते हैं।&lt;br&gt;&#xA;इसलिए रिफ्लेक्टरों को हमेशा साफ रखना आवश्यक है… ताकि ब्रेक शांत रहें। बहुत ही सरल!&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप</title>
				<link>http://irlampfactory.com/hi/posts/high-temperature-brake-pad-lamp/</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 00:38:18 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/hi/posts/high-temperature-brake-pad-lamp/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/a22c1ee6df9085df31695ac5f11ad41b.png&#34; alt=&#34;उच्च तापमान हेतु ब्रेक पैड लैंप&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;ब्रेक पैडों को सही तरीके से सूखाना (बिना दरारों के)&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;ब्रेक पैडों को सूखाना वाकई एक चुनौतीपूर्ण काम है। यदि गर्मी को बहुत जल्दी लाया जाए, तो बाइंडर्स फट जाते हैं, जिससे ब्रेक पैड में छोट-छोटे छिद्र बन जाते हैं। लेकिन यदि धीरे-धीरे ही गर्मी दी जाए, तो समय ही बर्बाद हो जाता है, और उत्पादन भी प्रभावित होता है।&lt;br&gt;&#xA;सबसे बड़ी समस्या तो असमान गर्मी है। ऐसी स्थिति में आंतरिक तनाव पैदा होता है, जिससे दरारें बन जाती हैं। इस समस्या को दूर करने हेतु हमने धीमी गति से गर्मी देने की प्रक्रिया को छोड़कर शॉर्ट-वेव आईआर लैंपों का उपयोग किया। ये लैंप सीधे ही ब्रेक पैड के केंद्र तक गर्मी पहुँचाते हैं।&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
