Revêtement on IR Lamp Factory

Pièces du four pour la revêtement des plaquettes de frein

Sun, 26 Jul 2026 00:09:58 +0800

Comment ajuster correctement la température : comment nous configurons les lampes infrarouges pour les disques de frein
Si vous utilisez un four de revêtement pour les disques de frein, vous savez à quel point c’est complexe. Il faut que le revêtement adhère parfaitement, mais si vous exercez trop de pression, vous risquez de brûler le matériau de friction. C’est un équilibre délicat.

Lorsque nous construisons des systèmes de chauffage sur mesure, nous ne nous contentons pas de placer simplement les lampes là où il faut, en espérant le meilleur résultat. Nous prenons beaucoup de temps pour optimiser l’écart entre les lampes. Pourquoi ? Parce qu’un disque de frein pour moto et un disque de frein pour camion lourd sont complètement différents.

Lampe de durcissement du revêtement des pastilles de frein

Tue, 21 Jul 2026 00:24:13 +0800

Comment ajuster la température : un guide pour l’utilisation de parois de séchage personnalisées pour les plaquettes de frein
Lorsque l’on s’occupe du séchage des revêtements des plaquettes de frein, tout dépend du profil thermique. Si cet aspect n’est pas bien géré, on risque d’obtenir des bulles sur le revêtement, ou pire encore, un revêtement qui ne adhère pas correctement.

Lorsque nous construisons ces parois de chauffage sur mesure pour les cabines de peinture, le vrai problème n’est pas la puissance totale nécessaire. En réalité, il s’agit de savoir où placer les lampes. Si la répartition verticale n’est pas correcte, tout le processus échoue.

Séchage par infrarouges pour le revêtement des disques de frein

Fri, 17 Jul 2026 00:18:32 +0800

Comment assurer un séchage correct des plaquettes de frein : c’est une question de longueur d’onde
Voici le problème avec les revêtements des plaquettes de frein : on ne peut pas les traiter de la même manière. En général, il s’agit de deux types de matériaux complètement différents : les céramiques et les semi-métalliques. Ils réagissent de façon très différente au chaud. Si l’on utilise simplement une lampe infrarouge ordinaire, les plaquettes en céramique ne seront pas correctement séchées, tandis que les composants semi-métalliques risquent d’être endommagés.

Pièces du four d application de revêtement sur les disques de frein

Sat, 11 Jul 2026 00:13:24 +0800

Comment bien disposer les lampes IR pour les fours à plaquettes de frein
Si vous avez déjà travaillé avec des revêtements pour plaquettes de frein, vous connaissez les difficultés liées à ce travail. Il faut que la chaleur soit juste à la bonne intensité : suffisante pour faire adhérer le matériau de friction, mais pas assez pour brûler tout le revêtement.

Les problèmes commencent vraiment lorsque l’on doit gérer différents modèles de véhicules. Parfois, on travaille avec des plaquettes de petite taille, et d’autres fois avec des plaquettes très grandes. Si la paroi de chauffage est constituée uniquement d’une série de lampes fixes, c’est un vrai problème : on aura des zones froides sur les plaquettes grandes, ou des bords brûlés sur les petites plaquettes. C’est un cercle vicieux.