Remplissage on IR Lamp Factory

Lampe de séchage pour garnitures de frein

Fri, 24 Jul 2026 00:07:33 +0800

Arrêtez de deviner pendant le processus de séchage des garnitures de frein

Dans la fabrication des garnitures de frein, « suffisamment bien » n’est pas suffisant. Si vos modules infrarouges commencent à défaillir ou à perdre en puissance, vous êtes confronté à des problèmes. La polymérisation du résine devient inégale, et les coefficients de frottement changent constamment. C’est un véritable cauchemar pour le contrôle qualité.
C’est pourquoi nous concevons nos modules infrarouges de manière à ce qu’ils fonctionnent correctement. Même après 24 heures de travail continu, ils ne subissent pas cette baisse de puissance ennuyeuse que l’on observe avec les lampes bon marché.

Chauffage à quartz pour garnitures de frein

Tue, 14 Jul 2026 00:16:22 +0800

Comment faire durcir correctement les garnitures de freins à l’aide de chauffage par infrarouges
La durcissage des garnitures de freins nécessite une gestion précise de la température. Il s’agit de trouver le bon équilibre entre la chaleur fournie et les caractéristiques du matériau. Si la chaleur est appliquée trop rapidement ou de manière inégale, cela peut entraîner des fissures thermiques ainsi que des pores internes gênants.

C’est pourquoi nous utilisons des chauffages à quartz à ondes courtes. Au lieu de simplement chauffer la surface, ces appareils transmettent l’énergie rayonnante au cœur même du matériau. C’est une méthode beaucoup plus efficace pour atteindre l’objectif souhaité.

Lampe de four de durcissement des garnitures de frein

Sat, 04 Jul 2026 00:35:59 +0800

Cure des garnitures de freins à l’aide des rayons infrarouges : comment éviter les fissures grâce à un contrôle précis de la lampe halogène
Nous avons conçu cette lampe spécialement pour les ateliers de fabrication de garnitures de freins. En effet, le four de cuisson doit atteindre une température élevée rapidement, puis maintenir cette température de manière constante. Car si la température varie, le matériau de friction se cuit de manière inégale. Cela entraîne des micro-fissures et de la porosité. Et ce n’est pas un risque possible : toute la commande est alors destinée à être jetée.