Lampe à chaleur en fibre de carbone r7s pour la peinture de voiture

Sat, 20 Jun 2026 23:05:05 +0800

Introduction
Nous avons conçu la lampe à chaleur en fibre de carbone R7s pour une raison bien précise : rendre le processus de rénovation des véhicules plus rapide et plus précis. Ce n’est pas une lampe polyvalente. C’est plutôt un outil de chauffage spécialisé, conçu pour s’intégrer facilement dans votre système existant et délivrer une chaleur infrarouge puissante et contrôlable là où c’est nécessaire – notamment pour faire sécher la peinture.

Lampe chauffante en fibre de carbone SK15 pour peinture

Thu, 04 Jun 2026 22:54:23 +0800

Nous avons conçu la lampe à chaleur en fibre de carbone SK15 pour une raison : les lignes de durcissement de peinture. Là où la vitesse et le chauffage uniforme ne sont pas des options, mais la différence entre respecter votre temps de cycle et rester bloqué à attendre. C’est un émetteur infrarouge à ondes courtes, qui offre des performances bien supérieures à son encombrement compact.
Voici la chose. Nous avons adapté les spécifications aux vitesses réelles des lignes. La lampe fonctionne à 2500W sur une longueur active de 300mm, ce qui vous procure une densité de chaleur sérieuse. Cela signifie que les revêtements humides durcissent rapidement, sans étendre la zone de chauffage. Et l’installation à 400V ? Elle maintient l’intensité du courant plus faible du côté de l’alimentation. Cela compte lorsque vous câblez plusieurs groupes dans une cabine de peinture, car cela simplifie le dimensionnement des conducteurs et les classifications des contacteurs.
Les matériaux font le gros du travail. L’élément en fibre de carbone réagit presque instantanément et résiste à des cycles de chauffage et de refroidissement constants. L’enveloppe en quartz maintient tout stable, même lorsque des solvants et des projections sont présents, assurant une sortie cohérente. Et le connecteur SK15 est un échange direct : il suffit de le brancher et c’est bon. Pas besoin de s’embêter avec le matériel de montage.
Sur la ligne, l’objectif est simple : transmettre l’énergie à la peinture, pas à l’air environnant. Le profil à ondes courtes touche le film directement, vous atteignez rapidement et uniformément la température de durcissement. Mais cette puissance s’accompagne d’une note : il s’agit d’une chaleur à haute densité. Vous aurez besoin d’un bon refroidissement et d’un blindage thermique pour protéger les composants voisins et maintenir les températures ambiantes sous contrôle.

Peindre on IR Lamp Factory

Lampe à chaleur en fibre de carbone r7s pour la peinture de voiture

Lampe chauffante en fibre de carbone SK15 pour peinture