<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Machinery on IR Lamp Factory</title>
		<link>http://irlampfactory.com/fa/tags/machinery/</link>
		<description>Recent content in Machinery on IR Lamp Factory</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>fa</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Tue, 28 Jul 2026 00:08:43 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://irlampfactory.com/fa/tags/machinery/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>ماشینآلات پردازش سطح خودرویی</title>
				<link>http://irlampfactory.com/fa/posts/solving-dimensional-spring-back-in-automotive-interior-thermoforming-via-zonal-ir-control/</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 00:08:43 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/fa/posts/solving-dimensional-spring-back-in-automotive-interior-thermoforming-via-zonal-ir-control/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/e6eb3bd2202b3ec5c537bb8a43e0d86e.png&#34; alt=&#34;ماشینآلات پردازش سطح خودرویی&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;متوقف کردن پدیده تغییر شکل قطعات: روش بهتری برای فرآیند ترموفرمینگ در صنعت خودروسازی&lt;br&gt;&#xA;آیا تا به حال قطعه‌ای را از قالب خارج کرده‌اید و دیده‌اید که آن به آرامی تغییر شکل می‌دهد یا دوباره به حالت اولیه بازمی‌گردد؟ این کار واقعاً آزاردهنده است.&lt;br&gt;&#xA;معمولاً این اتفاق به این دلیل رخ می‌دهد که گرمای لازم به طور یکنواخت به پلیمر منتقل نمی‌شود. در نتیجه، نواحی مختلفی از قطعه دچار تنش می‌شوند. اگر سعی کنید کل قطعه را با گرما درمان کنید، لبه‌های نازک قطعه سوخته می‌شوند، در حالی که قسمت‌های ضخیم همچنان خیلی سرد باقی می‌مانند. این روش بی‌فایده است.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>ماشینآلات فرآوری سطح خودرو</title>
				<link>http://irlampfactory.com/fa/posts/surface-treatment-machinery-auto/</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 00:08:38 +0800</pubDate>
				<guid>http://irlampfactory.com/fa/posts/surface-treatment-machinery-auto/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://irlampfactory.com/images/d235a02dd4394645f7751b744fd0fb91.png&#34; alt=&#34;ماشینآلات فرآوری سطح خودرو&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;جلوگیری از ترک‌ها: روش بهتری برای ترمیم پد‌های ترمز&lt;br&gt;&#xA;ترمیم پد‌های ترمز کاری پیچیده است؛ اگر دمای مورد نیاز را خیلی سریع افزایش دهید یا اجازه دهید دما ناهموار شود، مشکلات زیادی پیش خواهد آمد. در نتیجه، ترک‌های حرارتی و حفره‌های کوچکی در داخل ماده ایجاد می‌شود. وقتی این اتفاق بیفتد، استحکام ساختاری پد از بین می‌رود و در واقع پد بی‌فایده می‌شود.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ما روشی برای حل این مشکل پیدا کرده‌ایم؛ از گرمایش دقیق با استفاده از اشعه مادون قرمز استفاده می‌کنیم. به جای گرم کردن سطح، این روش به هسته ماده ضربه می‌زند، بدون اینکه سطح آسیب ببیند.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
