تنظیم دمای گرمایشی در اتاق رنگ سفارشی
هنگام ساخت دیوارهای گرمایشی برای اتاق رنگ، تنها چیزی که اهمیت دارد، این است که گرمای منتشر شده در سراسر خودرو یکنواخت باشد.
مشکل اینجاست که یک خودروی کوچک و یک SUV بزرگ، گرما را به شکل متفاوتی جذب میکنند. اگر از یک سیستم چراغدهی استاندارد برای هر دو استفاده کنید، مشکلاتی پیش خواهد آمد؛ در نتیجه، نقاط سردی روی پنلهای پایینی خودرو ایجاد خواهد شد، یا حتی لایه رنگی روی سقف خودرو آسیب خواهد دید. هیچ کس نمیخواهد که مجبور شود آن قسمتها را صیقل داده و کار را از ابتدا شروع کند.
تعیین محل قرارگیری چراغها
ما محل قرارگیری چراغها را با توجه به ارتفاع خودرو و فاصله دیوارها از شاسی خودرو تعیین میکنیم. چراغهای موج کوتاه، گرمای زیادی تولید میکنند، اما این گرما در فاصله کمی از دیوار کاهش مییابد.
برای اینکه گرمای تولید شده یکنواخت باشد، ما تراکم چراغها را تنظیم میکنیم؛ معمولاً چراغهای بیشتری را در قسمت مرکزی خودرو قرار میدهیم، و در قسمتهای بالا و پایین، تعداد چراغها کمتر میشود.
این کار باعث میشود از ایجاد نوارهای ناخوشایند روی رنگ خودرو جلوگیری شود. فقط باید مطمئن شوید که توان چراغها با دمای مورد نظر هماهنگ باشد.
جنبههای فنی
شما به یک چارچوب محکم نیاز دارید؛ زیرا این دیوارها در اثر انبساط حرارتی دچار آسیب میشوند. ما از لولههای شیشهای کوارتزی استفاده میکنیم؛ زیرا اجازه میدهند گرما به خوبی از طریق آنها عبور کند، اما این لولهها شکننده هستند.
اگر لولهها را خیلی محکم ببندید، در لحظهای که دیوار به دمای کاری میرسد، لولهها خراب خواهند شد. ما مطمئن میشویم که براکتها کمی انعطافپذیر باشند تا لولهها بتوانند نفس بکشند.
اما مراقب باشید؛ اگر تعداد زیادی چراغ با توان بالا را در فضای کوچکی قرار دهید، هوای موجود در اتاق رنگ قبل از اینکه رنگ خودرو بتواند خشک شود، گرم خواهد شد. این یک تعادل دقیق است؛ باید توان چراغها را با سرعت پمپاژ هوا هماهنگ کنید تا هوا در حال حرکت باشد.
کاربرد عملی
ما این سیستمها را به بخشهای مختلف تقسیم میکنیم؛ با تقسیم دیوار به بخشهای بالا، میانی و پایینی، میتوانیم گرمای تولید شده را بر اساس نوع خودرویی که در اتاق رنگ قرار دارد، تنظیم کنیم.
این روش سادهتر و هوشمندانهتر است؛ همچنین از هدر رفتن انرژی برای گرم کردن هوای خالی جلوگیری میکند.