چرا این دستگاهها را برای تیغههای ترمز ساختیم؟
بیایید صادقانه بگوییم: تیغههای ترمز بسیار مقاوم هستند. محدودیتهای فنی بسیار زیادی وجود دارد، و هیچ فضای اشتباهی وجود ندارد.
شما باید ماده اصطکاکی را به سریعی به پلاته پشتی متصل کنید؛ اما نه آنقدر سریع که قطعه دچار تغییر شکل شود یا تحت فشار قرار گیرد. به همین دلیل است که ما دستگاههای گرمایشی مادون قرمز خود را با استفاده از لامپهای هالوژنی ساختیم. این لامپها گرمای دقیق و کنترلشدهای تولید میکنند که باعث میشود هر قطعه به یک شکل خروجی داشته باشد.
نیروی پشت گرمایش…
نکته مهم در مورد مادون قرمز این است که این فناوری تنها سطح را گرم نمیکند؛ بلکه به داخل ماده نیز نفوذ کرده و آن را از درون گرم میکند. این امر باعث کاهش زمان لازم برای گرم شدن قطعات میشود، در مقایسه با روشهای قدیمی گرمایش.
ما لامپهای هالوژنی خود را با ولتاژ بالا – معمولاً ۴۰۰ ولت – راهاندازی میکنیم؛ زیرا این روش باعث میشود توان زیادی در فضای کوچکی تولید شود. یک لامپ ۲۵۰۰ واتی در طول ۳۰۰ میلیمتر، چگالی گرمایی بالایی دارد؛ بنابراین دمای قطعات به سرعت افزایش مییابد. این امر برای تولید حجم زیادی از قطعات بسیار مناسب است.
اما یک معایب این روش وجود دارد: این مقدار بالای توان، باعث تولید گرمای زیادی میشود. بنابراین، قطعاتی که در اطراف لامپ قرار دارند، باید بتوانند این گرما را کنترل کنند. ما ماشینآلات خود را طوری طراحی کردهایم که همه چیز خنک و منزوی بماند؛ بنابراین میتوانید سرعت لازم را داشته باشید، بدون اینکه با مشکلاتی روبرو شوید.
جزئیاتی که باعث عملکرد بهتر دستگاه میشوند…
خود لامپها درون یک پوشش کوارتزی قرار دارند. چرا؟ چون کوارتز میتواند دماهای بالا و پایین را بدون پوسیدگی تحمل کند، و همچنین امواج مادون قرمز را به راحتی از خود عبور دهد.
همچنین، ما یک لایه بازتابنده روی لامپ اضافه میکنیم؛ این لایه باعث میشود انرژی بیشتری مستقیماً به قطعه منتقل شود؛ بنابراین گرمای کمتری هدر میرود و گرمای بیشتری در جای مناسب قرار میگیرد.
و همچنین، در مورد کانکتورها نیز باید گفت که در تولید، جزئیات اهمیت زیادی دارند. ما از کانکتورهای R7s استفاده میکنیم؛ زیرا این کانکتورها استاندارد صنعتی هستند، ساختار محکمی دارند، و برای تعویض لامپها نیز مناسب هستند. اگر نیاز به چیز دیگری داشتید، میتوانیم از کانکتورهای SK15 نیز استفاده کنیم؛ بنابراین میتوانید بدون نیاز به طراحی مجدد کل ماژول گرمایشی، از آن استفاده کنید.
مزایای این روش: کاهش فشار و کنترل بهتر…
تیغههای ترمز از لایههایی تشکیل شدهاند که با سرعتهای متفاوتی منبسط و انقباض میشوند. اگر گرمایش یکنواخت نباشد، فشارهای داخلی ایجاد میشود؛ این فشارها باعث میشود قطعات دچار تغییر شکل شوند.
با استفاده از دستگاههای گرمایشی مادون قرمز، میتوانید کنترل منطقهای داشته باشید؛ یعنی هر لامپ دارای دمای مشخص خودش است. این امر باعث میشود توزیع گرما در سراسر تیغه یکنواخت شود؛ بنابراین نقاط گرم و سردی وجود نخواهد داشت.
اثر این روش چیست؟
چسبندگی یکنواخت ماده اصطکاکی، کاهش تعداد قطعات نامرغوب، و فرآیندی که میتوانید به آن اعتماد کنید، از اولین قطعه تا هزارمین قطعه، بدون نیاز به تغییرات در ساختار ماژول گرمایشی.