كيفية تركيب جدران التسخين بالأشعة تحت الحمراء بشكل صحيح
إذا كنت قد قمت من قبل بتركيب جدار تسخين لغرفة طلاء السيارات، فأنت تعلم أن الأمر ليس بسيطًا كما يبدو، فهو يتطلب توازنًا دقيقًا في توزيع الأضواء.
في بعض الأحيان تعمل على سيارة صغيرة، وفي أحيان أخرى على سيارة كبيرة من نوع SUV. إذا كان توزيع الأضواء ثابتًا في مكان واحد، فسوف تواجه مشاكل؛ فقد يظهر أماكن باردة لا يمكن تجفيفها، أو حتى تتلف الطلاءات. لهذا السبب نركز كثيرًا على المسافة العمودية بين أجهزة الإشعاع تحت الحمراء.
تجنب ظهور “الخطوط”
الهدف بسيط: أن تحصل على حرارة موزعة بشكل متساوٍ، وليس خطوطًا ساخنة متفرقة.
المشكلة في أن أنابيب الأشعة تحت الحمراء تُصدر الحرارة في شكل مخروطي. إذا كانت المسافة بينها كبيرة جدًا، فسوف تظهر خطوط ساخنة. هذا أمر سيء للغاية، لأن الطلاء لن يتجف بشكل متساوٍ. لتجنب ذلك، نقوم بترتيب أجهزة الإشعاع بحيث تتداخل مع بعضها البعض.
أما بالنسبة للسيارات الكبيرة، فنقوم بتركيب المزيد من الأضواء في الجزء الأوسط من السيارة، حيث يوجد الجزء الأكبر من الهيكل. ثم نقلل من عدد الأضواء في الجزء العلوي والسفلي. هذا يساعد على منع السقف والأجزاء السفلية من التعرض لحرارة مفرطة.
التفاصيل الفنية
عادةً ما نستخدم أنابيب الأشعة تحت الحمراء ذات الموجات القصيرة، لأنها أسرع في إصدار الحرارة، وتساعد في تجفيف طبقات الطلاء بشكل أفضل.
لكن يجب الحرص على استخدام مصدر طاقة مناسب. إذا قمت بتركيب 50 أنبوبًا في جدار واحد، فإن استهلاك الطاقة سيكون كبيرًا جدًا. لذلك نستخدم دوائر كهربائية موازية لتوزيع الطاقة. لماذا؟ لأنه إذا احترق أحد الأنابيب، فلا نريد أن يتوقف كل الأنابيب عن العمل، مما يؤثر على كفاءة العمل.
ومن المهم أيضًا معرفة أن كلما زادت الحرارة، كلما تسرعت عملية التجفيف، لكن ذلك يضغط على نظام التهوية. إذا لم يتمكن نظام التهوية من التعامل مع الحرارة الزائدة، فقد يتلف الطلاء. لذلك من المهم أن يكون نظام التهوية فعالًا.
جعل الجدار قابلًا للتعديل
نحن لا نؤمن بالتركيبات الثابتة. نقوم ببناء الجدران باستخدام أجزاء قابلة للتعديل، بحيث يمكن تعديل مواقع الأضواء لتحسين توزيع الحرارة بعد تركيب الجدار. هذه طريقة أسهل لضبط الإعدادات دون الحاجة إلى تفكيك الجدار بالكامل.